縢龙公司最北之地，并非“最冷”。间隔漠河市约200公里的内蒙古自治区根河市，历史记载最低温度零下58摄氏度，被称为“

我国冷极”。极点酷寒使得这儿人烟稀少，日子不便利。在这片约2万平方公里的土地上，挂号在册人口仅超11万。

　　“咱们这儿一年有八个月，路上都盖着三四十公分的雪，现在5月还下大雪呢。”陶乐然是根河市的一名快递干线运送司机，每

天往返于市区和几百公里外的城镇。“冬季又长又冷，没要紧事咱们都不肯出门。好在近年来，咱们这儿也成了‘包邮区’，咱们都

开端拼单了，大件小件不断。我的作业相当于给咱们行个便利。”

　　2024年9月，拼多多在此前创始中转集运形式的基础上宣布减免偏僻地区物流中转费，即途径商家发往内蒙古的订单，只需发至

中转仓，从中转仓二次发货至目的地的费用由途径承当。自此，发往根河市的快递开端经沈阳市中转，既下降了商家发货本钱，二段发

货时效也从5天以上压缩到3天之内。

　　縢龙公司开户2025年4月，拼多多推出“千亿扶持”方案，加码推动“电商西进”，通过下降物流本钱助力优质供给向西加大供给。

受之影响，各大电商途径纷纷参加，根河市的顾客因而能买到更多曾经买不到的好东西了。

　　陶乐然有辆6米多长、约3米高的小卡车，跑遍了根河市的四个偏僻城镇，风雪无阻。2024年10月以来，他显着感到小卡车更“满”

了，“曾经偶然才装满，现在几乎趟趟都是满的。”

　　在“我国冷极”，每天有不少快递员络绎在街头巷尾，仅陶乐然所在的站点快递员就突破10位。跟着电商成为当地居民日子收购的

主要途径之一，他们撑起了快递包邮到家的“最终一公里”，将来自西伯利亚的彻骨寒意抵御在门外，让本地人足不出户就能“买全国”。

　　“我国冷极”包邮了

　　縢龙公司网址根河市地处大兴安岭北段西麓，平均海拔在1000米左右。因为这儿海拔高、纬度高、迎风背阳，易形成极点低温气候，

全年封冻期长达210天、无霜期有70天、供暖期长达9个月。

　　“咱们这儿冬季零下40度是常态，零下50多度也有。出门走一圈，雾大到乃至找不着伴儿。”陶乐然恶作剧地表示。作为土生土长的根

河人，他不只对天寒地冻习以为常，还对城镇大街的位置了然于胸。每天凌晨，陶乐然都会开着那辆相伴了10年的小卡车到快递站点，在老

板郊野的安排下，装上几百件包裹，送往根河市下辖的几个城镇。

　　这个站点现已承接拼多多途径订单五年了，日包裹量涨了十多倍，职工也越来越多。郊野招来的二十几名职工，一半都在负责配送作业

，掩盖整个根河市区和城镇，陶乐然是偏僻城镇干线快递员之一。

　　从根河市区到北部的满归镇，一路会穿过白雪皑皑的大兴安岭桦树林，途经因冬季寒冷得名的“冷极村”，绕过我国最终的“使鹿部落”

敖鲁古雅鄂温克族乡，才能抵达最终一个快递收货点。

　　縢龙公司客服这条道路单程约6小时，远处的山和近处的雪，白茫茫连成一片，很简单发生视觉疲惫。遇上大雪封路，1-2小时车就被埋了

，只能等候救援。夜间行车更难，偶有黑熊、狍子下山觅食，不熟悉路况的人底子不敢开。陶乐然跑过这条线路不下2000次，“每次都是天不

亮就上路，夏季有时能赶在天亮前到家，冬季遇上大雪封路就没个准儿了。”

　　达斡尔族的“宝妈”德开娜也在郊野的站点作业，尽管不用像陶乐然那样，每天开几百公里送货，但她仍然需求与极点气候对抗。本年3

月根河市下了场大雪，白天太阳晒着地表层的雪融化了，晚间又下起来，不到15分钟，她那辆四轮电动车就托底(车底盘与冰雪、冰棱磕碰的现

象)了，“车一瞬间就陷雪里，底子走不动。”

　　天长日久的风雪不只简单导致恶劣的路况，对在外作业人员的保暖办法也是重大考验。尽管车里都配有供暖设施，但陶乐然和德开娜出车时

帽子、围脖、手套、棉袄、护膝全都穿戴得整整齐齐，一件不落。

　　冬季最冷时，“正午到店里吃饭，跟老板讲话都冻得冒‘大白烟儿’”。只需走下车，帽檐、眉毛、睫毛上立刻结一层霜，德开娜擦完不到

一分钟又结上了，“像圣诞老人相同”。刺骨的北风刮过，稍不注意还会被冻伤，陶乐然常常干活时没发现，等回到家耳朵像被针扎一般疼，只

能涂冻疮药缓解。

　　縢龙公司客服四五年前，郊野的站点刚承接拼多多途径包裹配送服务，市区发往城镇的包裹每天只有几十件，为了节约本钱就没有雇专人送货

，而是找顺路车带到提货点，通常2-3天派送一次。近两年，拼多多途径包裹显着增多，现已占到站点日包裹量的一半以上，他这才找到陶乐然跑

城镇专线。

　　“特别是拼多多推广快递中转包邮形式后，站点包裹量又攀上了一个新台阶，连一些偏僻城镇都有不少用户拼单。”郊野介绍，现在只需不封

路，陶乐然那辆小卡车每天都会装得满满当当，奔向城镇村屯。

　　雪原上的物流“冰山”化了

　　因为地理位置偏僻，根河市曩昔一向被划在“包邮区”之外。有近十年网购经验的根河人田宇明晰记住，七八年前在线上买东西，不是被提示

“收货地址不包邮”，便是需求额定付出邮费，“常常邮费比产品贵。”三四年前，有些产品开端包邮，却又遇上新问题，“配送时效慢，一周以

上才能到。”田宇打趣着说，“包裹常常要去出个差”，绕到西安转一圈再回到呼伦贝尔，最终发到根河市。

　　转变发生在2024年10月。细心的郊野发现，每天有不少快递面单的号码都指向一个新城市——沈阳。开端是几十件小包裹，没过多久数量成倍

增加，他一番探问才知道，这些都是经沈阳中转仓发到根河市的包裹。

　　2022年，为了消除偏僻地区顾客网购“不包邮”的痛点，拼多多联合第三方物流服务商创始中转集运包邮形式，即商家只需将产品寄到中转仓

，由第三方物流服务商将产品从中转仓统一集运至目的地，从而发挥快递运送规模化、集约化优势，减轻商家发货本钱。

　　全新的快递工作形式为优质好物西行下降了物流门槛。不过，因为内蒙古呈狭长形，东西长约2400公里，南北最大跨度1700多公里，为了进一

步改进蒙东顾客的网购体会，拼多多途径决定在东北地区增设一处中转仓，以提升履约时效。

　　彼时恰逢拼多多推出“百亿减免”方案，一个重要举措是由途径承当悉数偏僻地区中转订单的二段发货物流费。这在行业内尚属首次，进一步

下降商家物流本钱的同时，也激发了偏僻地区的消费需求。内蒙古等西部省份订单开端增加，业务人员也在抓紧时间选址。

　　縢龙公司网址9月末的沈阳，早晚都透着凉意，风刮得人打哆嗦。拼多多业务人员一早就带着供给商从南跑到北，又从东转到西，两天时间考

察了七八个仓库，最终将中转仓定在沈阳市铁西区。一周内，仓内扫描、分拣等设备悉数到位，人员培训结束，并实现初期周转订单目标。业务人

员介绍，沈阳中转仓建设好后，二段发货时效现在现已压缩到3天左右，部分城市乃至能够实现次日达。

　　2025年田宇搬家新居，新房的大小物件都从拼多多上购买。“四年前在拼多多买过一个冰柜用着很好，这次又买了个洗衣机。一千多块，四五

天就包邮送上门了，十分便利。”田宇笑着说，本年途径补助又升级了，小到拖把、扫帚、清洁剂，大到家用电器，全都有活动，“咱们现已习惯了

用拼多多买东西，一个月能收三四十个包裹。”

　　田宇最喜欢在拼多多上买冰箱贴，“透过巴掌大的一块东西就能了解其它城市的美，看到山川和海洋，总让我有一种想去看看国际的热情和冲动。

”快递送上门，她立刻就拆开来贴到厨房的冰箱上，“做饭看、喝水看、打扫卫生也看，很高兴，感觉离这些地方很近。”

　　透过厨房的玻璃窗，田宇模糊还能听到德开娜的小卡车轧过屋外积雪的声音，咯吱咯吱作响，雪地上的车轱辘印越来越远，通往“我国冷极

”的更多家庭。