腾龙公司2月15日电 归纳美媒报道，当地时间14日，美国国家运送安全委员会(NTSB)发布美国华盛顿客机与军机相撞事故查

询的最新进展。查询人员标明，事发时，美军“黑鹰”直升机机组人员或许获取了不精确的高度信息，也或许没有听到塔台

发出的“关键指令”。

　　据此前报道，1月29日，美国一架载客机与一架美军“黑鹰”直升机相撞，两机均坠入河中，无人生还，共有67人罹难。

腾龙公司开户当地时间1月29日晚，美国一架民航客机与一架军用直升机相撞，坠入首都华盛顿里根国家机场附近的波托马

克河中。图为1月30日清晨拍摄的事故搜救现场。中新社记者 陈孟统 摄

　　国家运送安全委员会主席霍门迪14日标明，“黑鹰”直升机驾驭舱语音记载器数据闪现，事发时或许存在无线电传输不

完整的情况，导致撞机发生前机组人员不知道应该如何改动方位。

　　报道称，通讯信息闪现，机场塔台曾提醒“黑鹰”直升机，一架飞机正在回旋扭转、准备进入跑道。但根据直升机驾驭

舱语音记载器数据，这一信息或许没有被机组人员接收到。霍门迪标明，此事的原因仍在查询中。

　　腾龙公司官网塔台录音还闪现，撞机前十余秒，塔台曾问询“黑鹰”直升机是否看到了客机，并主张其直接从客机后方飞

过。但直升机驾驭舱语音记载器数据闪现，“从后边通过”的信息或许没有被接收到。

　　霍门迪还指出，事发前“黑鹰”直升机翱翔员正在进行查核翱翔，因此在整个翱翔过程中，其机组人员或许都佩戴着夜

视镜，这意味着他们的视界或许会受限。

　　腾龙公司官网此外，驾驭舱内的对话记载闪现，直升机翱翔员及其教练读出的高度数据存在差异。此外，查询人员认为

直升机的一些高度数据或许存在错误。

　　查询闪现，撞机时直升机的高度为278英尺(85 米)，高于其应该所在的正常高度。不过，霍门迪标明，“这并不意味着

直升机机组人员看到的数据也是相同的。”